「ゆっくりな時間が大好き」とは関係なく、個人的嗜好のおはなしですが、新幹線「Maxとき」「Maxたにがわ」をご存知でしょうか?2階建て新幹線として有名なシリーズですが、まもなく運行廃止となります。僕が新幹線を好きになったきっかけは「Maxとき」の2階席に座ったからです。 その後、2013年7月にP2・P3編成が除籍・廃車となっている。なお、全編成を対象にE1系と同じ朱鷺ピンク帯塗装への変更も開始されている(2015年4月1日時点では24編成中8編成が新塗装へ変更されている)。退役するのかしないのか・・・※なお、2015年に新塗装化されたP1編成も廃車された事が中の人により明らかにされている。, その後の2017年3月に2018年度からE7系を上越新幹線にも導入し、E4系を置き換える事が明らかになった。これにより、国内に存在する二階建て新幹線は全て姿を消すこととなる。, 2013/08/06(火) 17:07:23 ID: 5pgSvFvLQO, 2013/10/21(月) 21:45:53 ID: C1zlpFY8+B, 2017/03/25(土) 19:55:02 登録する, {{ total_bookmarks_with_user_postfix }}{{ hostname }}, 当初の計画だと、E4系新幹線は2020年度末までに引退となる計画でした。しかしながら、2019年の長野県豪...概要を表示 当初の計画だと、E4系新幹線は2020年度末までに引退となる計画でした。しかしながら、2019年の長野県豪雨の影響でE7系新幹線が被災、床下まで浸水し安全性などを考慮し「廃車とする決断」をJR東日本はしました。 そのため、E7系新幹線がE4系新幹線を置き換えるまでの期間が延長となっていて、現在のところE7系の製造がまだ全て終了していないために継続して使わざるを得ない状況となっています。 しかしながら、「今回2022年度末までに復旧に向けた新造を進めます。」という発表がされ、これは「2022年度末までにE4系新幹線は引退します」ということの裏返しではないでしょうか? E4系引退で「日本一遅い上越新幹線」は最高時速275km/hに引き上げへ 今回の発表内容の中で「上越新幹線高速化」という文章が掲載されていました。 現在、上越新幹線は日本一遅い新幹線(ミニ新幹線を除く)となっていて最高速度が24, 【いつ引退?】E4系新幹線 2022年度末まで延命か? E7系の新造計画が明らかに | Japan-railway.com, twitterアカウントが登録されていません。アカウントを紐づけて、ブックマークをtwitterにも投稿しよう!, はてなブックマーク - 【いつ引退?】E4系新幹線 2022年度末まで延命か? E7系の新造計画が明らかに | Japan-railway.com, 【JR東日本の実態】水戸線ワンマン運転に向けて休憩無し8時間連続の乗務員訓練を設定 現場では怒りをあらわに | Japan-railway.com, 【JR東日本】過去最低・初の最終赤字は2643億円と発表 中間決算で | Japan-railway.com, 【JR西日本】山陽新幹線でホットコーヒー割引開始 交通系電子マネーの支払いが対象 | Japan-railway.com, 【JR北海道】日高線(鵡川~様似)の正式廃止が決定 沿線自治体も合意 | Japan-railway.com, マルちゃん正麺が掲載したPRマンガの父親の家事育児の描写が炎上。 - Togetter, 政府、共働きで高所得世帯の児童手当制限へ 減額基準を世帯主から「夫婦合計」に - 毎日新聞, 新型コロナ第3波はすでに医療機関を逼迫させつつある(忽那賢志) - 個人 - Yahoo!ニュース, 大貫剛 on Twitter: "もうほんとにね、この下弦の鬼達の言ってることを聞いてると「何も違わない」って言いたくなるの、よくわかる。言ってることが言い訳ばっかりだもの。 彼らが言うべきことは ・過ちと力不足を認める ・全力で努力する の2点だけ。体育会系っぽいけど、まずそういう姿勢がないと話にならない。", 大阪 新型コロナ 最多の285人感染確認 | 新型コロナ 国内感染者数 | NHKニュース, コロナで変わる世界:リモート「裏」ではおもちゃ散乱 「いいね」30万件から浮かぶ働く女性のリアル - 毎日新聞, 跳ね上がった東京の無症状患者 一因に自費検査の広がり [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル, ゲーム『天穂のサクナヒメ』売り切れ続出、“令和の米騒動”と話題 全農、業界紙も注目(オリコン) - Yahoo!ニュース, 一番お得にガソリンを給油できるのはどこ?各社ガソリンスタンドの特典・サービス比較 | Ancar Channel. ID: w9S+5zOQQE, 2020/03/12(木) 18:44:55 エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。 ID: xeQfcp9CjG, 2014/03/27(木) 21:46:32 2022年度末までには置き換えが完了するように計画され、2019年度中に5編成投入完了する予定だったようだが、それら上越新幹線用に配備される車両を北陸新幹線に5編成回して、既存のE4系を延命したうえで上越新幹線の運用を維持することになったようだ。 → 2022年度末までに被災車両の補填としてe7系を代替新造 → 2020年度にe7系60両を投入、e4系16両を廃車(2020年1月労組hp) → 2019年度のe7系投入で置き換え・廃車予定だったe4系16両を当面延命(rj誌2020年2月号・9月号) 2000 N2000 キハ81 キハ82 キハ85 キハ181(四) キハ181(山陰) キハ183 キハ183-1000 キハ185 キハ187 キハ261 キハ281 キハ283 一般型DC改, ●客車(20系を除く)● 14系(急行) 14系(東京発着) 14系(上野発着) 14系(関西発着) 24系(東京発着) 24系(上野発着) 24系(関西発着) 客車(旧型). ID: EdWym0JdWq, https://dic.nicovideo.jp/t/a/e4%E7%B3%BB%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%9B%BB%E8%BB%8A, 推奨環境:Edge, Safari, Chrome, Firefox, Opera いずれかの最新版, 70代ドライバー、1分間で車や塀など6か所に追突しようやく止まる(英)<動画あり>, オタク!ぼくをすこれ!よ!『アイドルマスター シンデレラガールズ』夢見りあむがフィギュア化, 「『ベランダに洗濯物を干すな!』怒鳴り込んできた男。なぜ?と尋ねても意味不明な返答ばかりで...」(埼玉県・20代女性), 『アサシン クリード ヴァルハラ』特集の「ゲームさんぽ」最新エピソードが公開。漫画『ヴィンランド・サガ』作者の幸村誠氏がヴァイキング時代を語りつくす, ネットで話題「同人女の感情」シリーズが完結&書籍化! 作者に聞く「二次創作カルチャーの魅力」, 百花繚乱、今期初の女性卓 美人4選手の「かわいい」が大渋滞にファンも大喜び/麻雀・Mリーグ. 5年後を目処に、E4系を含む2階建て車両のMax系統は全て退役とされるが、出所は毎日新聞(但し、新幹線車両の平均的な寿命である15年から見れば5年後は退役してもおかしくない時期ではある)。 5号機パチスロを最初から最後まで支え続けたのは間違いなくジャグラーシリーズだと思います。 その時期その記事で話題の機種というのは常にありましたが、その裏で常に安定感のある稼働状況を保ち続けて来たジャグ […] e4系新幹線電車とは、jr東日本のオール2階建て新幹線 車両である。 概要. 24 -twenty four- シーズンi vol.1〜12(dvdコレクターズ・ボックス2) 第1話〜第24話 2005年8月12日 24 -twenty four- シーズンi vol.1〜12(dvdハンディ・ボックス) 第1話〜第24話 2010年5月28日 24 -twenty four- シーズンi vol.1〜12(seasons コンパクト・ボックス) 第1話〜第24話 ID: FoZBzV3P5A, 2019/10/14(月) 08:55:46 ID: xV09CzNPHH, 2020/06/29(月) 12:12:28 去る2019年10月に襲った台風19号は東日本を中心とした各地に大規模な被害をもたらした。とりわけ特徴的だったのが河川の決壊、または氾濫箇所の多さだった。被害にあわれた方々には心からお見舞い申し上げたい。, その中でも被害額の大きさがけた外れに大きく、まだ減価償却がほとんど終わっていないという面でも非常に大きな痛手となったのが北陸新幹線のE7・W7系である。前者が8編成96両、後者が2編成24両、合わせて120両が全損の可能性があるというのだから気が遠くなる。, もちろん、被害額の大きさもさることながら、利用者の需要にこたえなければならないという面でもJR両社は頭を悩ませていることだろう。, JR東日本はこのE7系を北陸新幹線に加え、上越新幹線にも投入する計画でことを進めており、その活躍はすでに始まっている。2022年度末までには置き換えが完了するように計画され、2019年度中に5編成投入完了する予定だったようだが、それら上越新幹線用に配備される車両を北陸新幹線に5編成回して、既存のE4系を延命したうえで上越新幹線の運用を維持することになったようだ。, E4系はというと、全部で26編成が活躍してきた。すべて「P」に番号が付いた編成記号となっており、P1~P22、P51、P52、P81、P82という構成である。, この中でP1~P10の10編成はすでに廃車されており、現在も残っているのは16編成ということになる。「これだけあれば十分では?」と感じるかもしれないが、E4系はすでに廃車の計画が予定に組まれていた車両であり、すべての編成が「最後の」全般検査を受け終わった状態となっていた。特にP15編成などは最後の全検からすでに3年が経過してしまった。言ってみればもう廃車を待つだけの身である。少し先に目をやると2020年前半で同じ状態を迎える編成がP16、P51、P17と続く。おそらく、今から1年後の時点でも全検を受けずに走れる状態なのは11編成くらいではないかと思われる。, ところで、一編成あたりの乗車定員について比較すると、E7系は924名ほどでE4系は817名。いくら2階建てとは言えども、8両編成で12両編成分の乗客はさばけないのだ。それでよく目にするのが2編成つないだ16編成である。そうするとE7系をはるかにしのぐ供給となるが、逆に編成数は半減して5.5編成になる。つまり北陸新幹線に回した分とほぼ一致することになる。, 実は先日の10/26(土)に宮城県の新幹線総合車両センターにて車両基地祭りが行われたので足を運んでみた。そこで当然と言えば当然のことだが部品の保管場所にE4系のものはほぼなかったと思われる。つまり、廃車は確実に進むつもりで交換部品などはどんどん処分されていたのではないだろうか。, そこで大きな意味を持つのがP15~17、P51といった、近々廃車になるであろう編成。そうだ、部品取り用の解体が彼らを待つ運命といえる。これによって、延命の可能性を残してP編成を運用していくことができるのだ。もっとも、今後のE7系配備が予想以上にスムーズに進んだり、被災車両の一部が修理できたりすればE4系は次の全検を受けるまでには至らないかもしれないが、そこは必要に応じて融通することができるようになるということだろう。, 上越新幹線にはもう一つ活躍している形式がある。E2系である。しかし、ざわついているE4系とは対照的にこちらはあまり話題に上ってはこない。, こちらも廃車が進められている形式であり、状況によっては延命もあるのだろうかと思ったりもしたが、意外と予定通りに進んでいくのかもしれない。, 災害は本当に多くの犠牲をもたらしてしまう。その損失は計り知れない。その一方で需要にこたえようとする鉄道会社の真剣さには大きな情熱すら感じることがある。こうして様々なやりくりをして乗り越えてくださることに感謝と敬意を表しつつこのコラムを閉じようと思う。, ●スーパー&ワイドビューな特急●天体・気象・風など愛称●地名由来の列車名まとめ●旧国名の列車愛称まとめ●海・湖・川に関する愛称●山に関する列車名まとめ●花・木など植物系の愛称●鳥に関する列車名まとめ, ●電車● 151/161 181 183/189 183-800 185 251 253 255 E257 E259 281 283 285★ 287 289 E351 371 373 381 383 485(北日本) 485(南東北+α) 485(北陸) 485(九州) 583★(北日本) 583★(西日本) 583(東北) 583(北陸) 583(九州) 651 E653系 E657 751 681・683 781 785 789 783 787 883 885 8000/8600 新幹線(東・北) 新幹線(海・西・九), ●気動車●  200系の老朽化による置き換え及びe1系投入後も増加する通勤需要に対応するために投入された。 その先頭形状がどことなく700系に似ているがこれはトンネル ドン対策の結果である。. ID: +G61lOYbag, 2020/07/06(月) 18:37:17 ID: mXSsqPZWOi, 2014/04/05(土) 22:05:15 必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。, twitterアカウントが登録されていません。アカウントを紐づけて、ブックマークをtwitterにも投稿しよう! ただし、これは緊急手当て的なものであり、実際行うと様々な障害が生じる恐れがある為実際に乗り入れることはあまりない(例:乗客を多数載せた場合、碓氷峠を登れない可能性がある。軽井沢以北に乗り入れた場合、周波数変換装置が長時間の使用に耐えられないなど)。, 東北新幹線全線開業に伴うE5系の投入が進むと初代MaxのE1系同様に撤退が始まる。2012年9月29日のダイヤ改正を以て東北新幹線大宮以北での定期運用は終了となり、上越新幹線に活動の場を移す(※全般検査は仙台でしか行えない為回送運用はある)。 TRAIN SUITE四季島号【日光・北海道・羽越/3泊4日】時刻表と概要~2020. Copyright © 2009 愛称別トレインマーク事典 All Rights Reserved. [148件のコメント] Maxとき315号が復活か? / インフラを支えている企業は凄い / E4を延命するのは良いですよ。 / なにっ!?E4系を延命・・・だと!? / E4延命するっぽい! / なんとかpartyまでに / やはりE4系延命で上越用を使うことになるのか 世の中 【いつ引退?】E4系新幹線 2022年度末まで延命か? E7系の新造計画が明らかに | Japan-railway.com 200系の老朽化による置き換え及びE1系投入後も増加する通勤需要に対応するために投入された。その先頭形状がどことなく700系に似ているがこれはトンネルドン対策の結果である。, E1系が12両編成であったのに対し、E4系は柔軟な対応と他形式との連結が可能なように8両とされている。16両編成時の定員1634人は世界最大級を誇る。, 最高速度は240km/h、VVVFインバータはIGBT。基本として上越新幹線(・東北新幹線)での運用だが、4編成では長野新幹線乗り入れが可能な編成もある(うち51・52の2編成は軽井沢まで、81・82の2編成は60Hz対応で長野まで入線可能)。 ID: 1L15AuEme1, 2018/04/08(日) 14:40:31 Windowsのサポートには期限があります。ずっとサポートしてくれる訳ではないのです。 そのサポートの期間には「メインストリームサポート」「延長サポート」の2種類あり、ご利用のOSのバージョンによって、下記のようになっています。

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