お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 車で交差点で右折しようとして、その先が渋滞していることに気づき交差点の真ん中で赤信号になってしまった, 道路を自動車で走ってる時、交差点の先が渋滞で詰まってる場合は青信号でも進まなくて良いですよね? 進路変更(=車線変更)をしてはいけない、という意味だとおもっていましたが、どうもそうでもなさそうです。でもそうなると、白の破線と何の差があるので...続きを読む, 下に示すサイトと、道路交通法の条文を熟読して頂けたら、ナゾが解けるのでは、と思います。 運とか,こういう場面に出くわす確立とか ●前の車の停止と同時に私の車も停止。 >近所に停止線が破線になっている交差点があります。 今度試験があるのですが、この違いが分かりません。教えて下さい。 車を運転する上で必ずあるのが信号機がない交差点。あなたは交差点の優先順位ってご存知ですか?この記事では交差点の優先順位を図解で解説しています。追い越し可能な状況や交差点の罰金についても触れていますので、是非ご参考にされてください。 ○一時停止中の車が直進。(前方見ずに) 一時停止の標識がなければ『道交法上での一時停止義務』はないのでしょうか? トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました 宜しくお願いいたします。, 少し噛み砕いて書いてみます。 道路交通法による優先道路とは、センターラインもしくは標識によって示されている道路以外にはありえない。(センターラインは、交差点内で途切れず繋がっている事、標識は優先道路を示す標識があ...続きを読む, (1)、(2)、(3)と(9)までありますが、私の見解は(あなたが走っていた道はT字路突き当たりになり終了。次の道へは左右の人や車に注意して衝突しないように安全を確認して進入しなければならない。)となります。また左右からの車の速度も予測したうえで安全を確かめ右折進行します。(4)の一時停止して安全を確認し車を走行させた。とありますが右折完了後に車の後方に衝突したわけではなく車の前方に接触ですね? ●前の車の停止と同時に私の車も停止。 私のみがケガをして人身事故扱いです。 ・速度を落とさせるため (進行方向別通行区分と黄色実線境界線があれば、その部分では不可) との回答を眼にしました。 ・分かりにくい交差点を気付かせるため (センターライン)――□――(センターライン) だとすれば、交差点30m手前までの中央線は全て黄色の実線をひくのが本当じゃないかと・・・ 3 優先道路でなく同じ道幅なら路面電車が優先 進路変更(=車線変更)をしてはいけない、という意味だとおもっていましたが、どうもそうでもなさそうです。でもそうなると、白の破線と何の差があるのでしょうか。 なお、カーブやトンネルでも進路変更は出来ます。道交法30条に「追越しをするための進路変更は禁止」とあります。 優先道路は、相手からも見て「優先道路」ということがわかる状態ではじめて「優先道路」と解します。 黄の実線については、「追越しのための隣り車線へのはみ出し禁止」または「進路変更禁止」の場所に引かれる、ことのようです。 追い越す意識(目的)があるかどうかという心理は、遠目には分かりませんが、車間距離がギリギリまで近づいていた場合には、意図していたと判断されるのではないでしょうか? 次に、追い越す動機としては、速度差があるため前車に対して、最低限必要な距離程度までに近づいてしまったから、という理由が挙げられると思います。 主に、片側1車線の道路に引かれており、追い越しのための右側部分へのはみ出しは禁止。 (複数の車線があるため、駐車車両や道路工事などがあっても、中央線をはみ出すことなく回避できるから) 同時に衝突されましたので、回避しようがありませんでした。 ・破線の停止線は自車線側と対向車線側に1本ずつ。 クルマはその速度に応じた車間距離を必要としますが、最低限必要な距離としては、前車が急停車した場合に追突しない距離と考えられます。 狭いほうの道路(優先道路ではないほう)から、車を運転していて優先道路に出る(右左折、横断など)場合、 ・止まれの標識はなし。, こんにちは >明らかに道幅の違う交差点で道幅の広いほうが優先道路となっています。 いかないこと、また両親に金銭的な面であまり負担もかけることはできないことなどがあり この文だけを厳格に捉えると、カーブやトンネルの中央線は黄色にすべき、と考えられます。 ナゾは解けましたか? この交差点は白の破線でいいと判断するのは何なんでしょう? それでもやはり、9:1に納得してくれません。私が悪いのは重々承知しておりますが、私の車を認識していたというのであれば、少し過失はあると思うのですが…また、いろいろゴネているので、話がすすみません。相手は妊娠しているということなので、いろいろと不安です。, 追伸 橋の上などによく駐停車禁止の標識が立っていますが、橋の上は全部駐停車禁止なのですから、あの標識も一切必要は無いはずです。 相手にはセンターラインがある為、優先道路との事で、相手損保から当方90:10相手、の提示がありました。 早期に解決したいなら、あなた次第です。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 これは、一旦停止する義務があるでしょうか。 ですので、これ...続きを読む, 道路の白線・黄色線について疑問に思っています。過去の質問を拝見しましたら、白・黄色の実線について 質問は、「中央線ではない、車両通行帯を区分する白の実線」が何を意味するのか、と言うことです。 1 道幅に関係なく優先道路が優先 「追い越しのためのはみ出し」を禁止している ハンドルは手を緩めると元の位置に戻ろうとします。当然車のカーブ具合もゆるくなり、そのままにすると直進します。そして次のカーブ開始がドアミラー付近まで来たら、同じようにゆっくりと曲がっていく。どうせスピードは20-25km程度過ぎません。 あ、曲がらなければ、と思ってハンドルを切る初心者のハンドル操作は、カーブが始まるかなり手前になる傾向があります。目ではカーブを捕えていても、車は実はまだまだカーブの手前なんですね。 主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。 私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります ●「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別 について。 主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。 「追い越し」を禁止している ○相手:交差点左方で一時停止(ラインのみで標識はなし)→直進 しかし、当サイトでも信号機の有る無しに係わらず、一律に「不可」とする認識で交通事故問題等に解答されているQ&Aを見かけますが、実際にはどちらなのでしょうか? (学科のテキストには明記されていないと思われるので) 私の, 交差点内で右折待ちに右方から救急車が来たのでこちら矢印信号の際に譲りました。 でもこちらが交差点内に. 場所は、以下のようなところです。 ここで1の優先道路の判断ですが  そこで、昭和46年改正の時に、30条は「追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。」と改められました。 素朴な疑問にお答え頂けると嬉しいです。, 交差点の手前ではなく、交差点とその手前30メートル以内になります。(交差店内も含みます)  路側帯は、ペイントで分けられている路肩といった感じですが、路肩と違うところは歩道の用を為すところです。ちなみに、点線と実線の二本で分けられている路側帯は駐停車禁止路側帯、実線二本の路側帯は歩行者用路側帯です。路側帯は、車両は進入禁止、横断の際は一時停止です。高速道路の場合はペイントがあっても路肩と呼んでいますが、路側帯でも差し支えないようです。 さっそく、「当たり前じゃないか!」と思うでしょうが 追越し禁止の標識があれば、追越し禁止です。(´∀`) ただ標識が下のような場合は、似ていますが追越し禁止ではありません。 この場合は「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」なので オレンジ(黄色)線をはみ出さなければ追い越すこと … センターラインは破線、交差点内は破線の途切れた部分とみなすのか(きっとみなさない)丁度交差点内はセンターラインは繋がっていない。縦棒の道幅はエスティマが通れるくらいの幅。横棒は片側一車線の端から端まででくらべると相手方が走行していた片側車線くらいとなります。 ところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返しで 次に こちらの方で本免学科試験についてけんさくしたところ たとえば、普段はセンターラインが交差点内も貫通しており、優先道路でも、積雪でセンターラインが見えない場合は優先道路とは見做しません。, 先日、何の表示もないT字路で出会い頭の事故を起こしました。 あと10日程で、卒業検定です。 (学科のテキストには明記されていないと思われるので) 優先道路とはその旨の標識があるか(滅多にないですね)道路上の通行帯の表示がある(例えば交差点内も中央線が途切れないなど)場合になると思います。 令和元年より、生活に役立つ豆知識をモットーにブログを運営しています。 Tの足の部分から右折をする際、右方から直進の相手車と衝突。当方に一旦停止の標識があります。 踏切の規則が優先されるのか、青信号だから踏切の存在を無視して、 ※交差点(内部)と、その手前30メートル以内はもともと「追い越し禁止」場所ですから、仮に点線(破線)の車線境界線であっても、追い越しのための進路変更(車線変更)をすることは出来ません。 (2) 上記1.の内容であるとするなら明らかに「優先道路」は相手方である. また、「交差点の手前30メート...続きを読む, タイトルの通りです。 4 優先道路でなく同じ道幅で車両同士なら左方優先 「追い越し」や「追い抜き」が禁止されている場所って結構たくさんあった気がするけど、どこだったっけ?免許を取ってしばらくすると私は自信満々だったんですが、さっき答え合わせをしたら1つ忘れてしまいました(^_^;)では、今回は「追い越し」や「追 優先道路に入ろうとするときは、交差点の直前で必ず一時停止して、優先道路を通行している車の進行を妨げてはならない。 正: 誤: 2: 追い越しを開始したら、対向車などの進行を妨げるおそれが出ても、中止することなく続けたほうがよい。 正: 誤: 3 大きな交差点で中央二車線は工場中で、, 人身事故について 先日人身事故を起こしてしまいました。 交差点での事故で相手が自転車です。 こちら1, 近所の交差点 道路の安全性をどう確保するか 住宅街に住んでおり すぐ近くの点滅式の信号機のある交差点, 自転車同士の事故について 場所:十字路 ・自分:右側走行、優先道路、ゆっくり ・相手:速かった、ノー, 先日、軽自動車と軽自動車の衝突事故を起こしました。 (当方)見通しのいい優先道路直進 修理代50万. 交差点の手前30メートルだけ中央線が白の実線にされるのは、中央線の設置基準の中の「白の実線:道路の右側にはみ出してはならないことを特に示す必要がある場所」なのでしょう。ですから、この白線には「進路変更禁止」の意味合いは含まれていません。    進路変更をしてはいけないのは、黄色の実線部分のみだと思いますが。。 どうぞご安全に。(元、指導員より), 少し噛み砕いて書いてみます。 中央線が2本線で引かれている場合は、それが中央線であることと、はみ出してはいけないことを、より強調するため。 これは一体なんででしょうか。 これは間違いかと思います。 信号は青なら泊らずに進んで良いですよね? しかし明日は隣にいない状態で一人で判断して操作しなければなりません。。 しかしながら、先程道路交通法を読んでいたら、皆が優先が強いと言ってる意味がわかりました。 >優先側の道路にはもちろん停止線はない。 (免許を持っている人はみんなが知っているはずの事なのですから、単なる税金の無駄遣いに過ぎません) 免許を取って3年ですが、教習所では「優先道路に出るときは一時停止が義務」と習ったと思い、それを実行してきました。 ◆白色実線の中央線 ※交差点(内部)と、その手前30メートル以内はもともと「追い越し禁止」場所ですから、仮に点線(破線)の車線境界線であっても、追い越しのための進路変更(車線変更)をすることは出来ません。 また今春休みで帰省しておりその中で短期でスケジュールを組んで受けているので トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました 今、普通AT車の免許をとるために短期で教習所に通っています。 皆さんが元気が出るような記事を提供したいと考えていますのでよろしくお願いします。. 優先道路を通行している場合は、「交差点と、その手前から30メートル以内の場所」であっても、追い越しができることになっています。しかしこれは、(優先道路を通行している場合なら)交差点の中でも追い越しをして良いということでしょ ●「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別 について。 これは間違いかと思います。 何かのときに、「一時停止の標識がない道路では一時停止をしなくても、警察に捕まることはない」と聞きました。 前車と十分な車間距離があり、速度も同程度の場合には、単なる車線変更と見なされると思います。 また、「交差点の手前30メートルは進路変更禁止」は間違いです。道交法30条を読んでください。「交差点30m以内では、追越をするための車線変更は禁止」です。つまり、追越し目的でなければ、交差点30m以内でも進路変更は可という事になります。 (9)今回私は5:5にもっていければと思っています。 ・0.75m以上の幅のある路側帯の場合は、「道路端」から0.75m以上空けて駐車します(つまり路側帯に入っても良い。ただし、一時停止してから)。 そうしたら、S字とクランクどちらも何回かやったのですが初めて一度も脱輪することなく、始めにあらかじめ先生にも「S字とクランクが心配」と言っていたのですが終わりころには「だいぶいいね」と言ってくださり、S字クランクを通る時のスピードなど注意を受けたものの、一発で見極め良好をもらってしまいました・・・。 ・優先関係を知らせるため 追い越す必要がなければもう少し車間距離を取るでしょうから。 自分は一発合格でしたが お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 交通事故の質問です。 中央に線のある、広めの優先道路を、走行中、左横の脇道から車が突っ込んで来ました, 富士山五合目で、天の川等の写真を撮ろう考えてますが、この時期は、スバルラインなどな道路は、凍結して危, 交差点においての優先順位について質問します。 道幅が小さい方の道路をA 道幅が大きな方の道路をBとし, 写真の交差点での事故です。橋の向こう側から直進の車と左側から右折車両の事故です。直進車両の右側面中央, 主人が初心者運転なのですが、 先日交差点にて、他人の危険運転の末の事故を目撃したのです。 国道と交差, 交通事故 人身 宜しく御願いします。先日 車対車で事故をしました。私の方が左方優先で優先という立場で, 交差点内の事故について。 僕の方が一時停止あり。 相手は優先道路です。 一時停止を見落としてしまい、, 弁護士の方が交通事故の依頼を受けた場合どのような事をしますか?

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