#12 カルソニック IMPUL GT-R(佐々木大樹/平峰一貴)10. #64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也/大津弘樹)3. 自動車の車名一覧(じどうしゃのしゃめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。. #56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)2. 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 #360 RUNUP RIVAUX GT-R(青木孝行/大滝拓也)4.

#17 KEIHIN NSX-GT(塚越広大/ベルトラン・バゲット)6.
#25 HOPPY Porsche(松井孝允/佐藤公哉)7. こちらはHonda オデッセイの公式情報ページです。オデッセイのさまざまな魅力をチェックいただけます。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意し … #37 KeePer TOM'S GR Supra(平川亮/山下健太)7.

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対象車の車台番号の範囲及び製作期間. ツインリンクもてぎで8日、SUPER GT第7戦の決勝レースが行われ、GT500クラスは#8 ARTA NSX-GTが優勝。SUPER GT史上初めてホンダ車がトップ5を独占した。GT300クラスは#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが優勝した。, 新型コロナウイルス感染症拡大の影響で7月に開幕を迎えたSUPER GT 2020年シーズンだが、残り2戦となり、今大会はチャンピオンシップを占う上でも重要なレースとなる。またツインリンクもてぎでは第4戦に続き2度目の開催だが、前回の無観客とは違い限定人数ながらも観客を招いて開催され、ファンにとっても今シーズン初めて目の前でSUPER GTマシンの走りを見ることができる、貴重なレースとなった。, GT500クラスは予選で圧倒的な速さをみせた#64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也/大津弘樹)がポールポジションからスタートしたが、ペースが上がらず10周目に2位に転落。12周目には3位に、22周目には4位にと徐々に順位を落としていった。代わってトップに立ったのは#8 ARTA NSX-GT(野尻智紀/福住仁嶺)。2位を走る#100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)を徐々に引き離しながらトップを快走した。, 23周目、GT300のマシンがコースサイドに止まり、コースの一部にイエローフラッグが振られた。これを見てトップの#8 ARTA NSX-GTと4位の#64 Modulo NSX-GTがピットイン。その直後に止まったマシンを排除するためにセフティーカーが導入され、2台は隊列の最後尾に並ぶことになった。セフティーカー導入とともにピットレーンがクローズされたために他のマシンはピットインできない状況に。レース再開直後に一気にピットインを行ったが、全車のピットインが終わってみると、#8 ARTA NSX-GTがトップに戻り、#64 Modulo NSX-GTが2位に。そしてこの2台は3位以下を1分以上引き離すこととなった。, #8 ARTA NSX-GTはそのままトップを快走し、誰にもその座を脅かされることなく今季初優勝を飾った。野尻は自身5勝目、福住はGT500クラス初優勝。今シーズン、ポールポジションを2度記録したが決勝では3位が最高位と結果が出ていなかったが、やっと速さを結果に結びつけることができた。, #64 Modulo NSX-GTはレース後半もペースが上がらなかったが、3位以下との1分の差を逆転されることはなく2位でフィニッシュ。セフィティーカーランからのレース再開時、他車とピットインのタイミングを1周遅らせ6位でレースに復帰した#100 RAYBRIG NSX-GTは、3位以下の大混乱の中で一気に順位を上げ3位に浮上。1分以上あった2位との差を24秒まで詰め、迫りくる後続を振り切って3位でチェッカーを受けた。, セフティーカーラン前は11位と苦労していた#16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(武藤英紀/笹原右京)はピットイン直後に3位に浮上。#100 RAYBRIG NSX-GTに抜かれ一時は7秒もの差をつけられたが、終盤は追い上げ前を脅かした。しかし抜くには至らず、4位でチェッカーを受けた。そして11番手スタートから徐々に順位を上げセフティーカーラン前には6位に浮上していた#17 KEIHIN NSX-GT(塚越広大/ベルトラン・バゲット)はピットイン後の混乱で9位まで順位を落としたが、その後数々のバトルを制して5位でフィニッシュした。, その結果、5台のNSX-GTがトップ5を独占した。ホンダ車5台すべてが上位を独占したのはSUPER GT史上初の快挙。ホンダのホームコースであるツインリンクもてぎで、大きな記録を刻んだ。, チャンピオン争いは#17 KEIHIN NSX-GT(塚越広大/ベルトラン・バゲット)と#37 KeePer TOM'S GR Supra(平川亮)が51ポイントでトップに並び、#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)、#100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)が49ポイントで続いている。更には8位までのポイント差はわずか8ポイント。誰がチャンピオンになってもおかしくない状況となった。, GT300クラスもセフィティーカーランで大きく順位変動が起こった。ポールポジションからトップを快走していた#61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)が大きく順位を落とし、先にピットインを済ませていた#4 グッドスマイル 初音ミク AMG(谷口信輝/片岡龍也)と#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)が10位以下から一気に上位に浮上してきた。2台は激しいバトルを繰り広げ、32周目に#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rがトップに浮上。2位に落ちた#4 グッドスマイル 初音ミク AMGは一時2秒程度離されたが、終盤はトップを猛追。しかし抜くには至らず、#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが優勝した。, 2位は#4 グッドスマイル 初音ミク AMG。そして常に順位が入れ替わる激しいバトルが繰り広げられた3位争いは、#360 RUNUP RIVAUX GT-R(青木孝行/大滝拓也)が制した。, GT300クラスのチャンピオン争いは今回優勝した#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)が56ポイントでトップに浮上。今回ノーポイントだった#65 LEON PYRAMID AMG(蒲生尚弥/菅波冬悟)が51ポイントで2位につけ、5位でフィニッシュしたがペナルティで9位となった#11 GAINER TANAX GT-R(平中克幸/安田裕信)が43ポイントで3位につけた。計算上は7位までがチャンピオン獲得の権利を持っており、最終戦は激しいチャンピオン争いが繰り広げられそうだ。, チャンピオン決定戦となる最終戦、SUPER GT第8戦は富士スピードウェイを舞台に、11月28日・29日の日程で開催される。, ■SUPER GT 第7戦もてぎ 決勝レースGT500クラス結果(トップ10)1. daa-ru4. 車 名. #55 ARTA NSX GT3(大湯都史樹/松下信治)9. #10 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R(星野一樹/石川京侍)8. #100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴/牧野任祐)4. ホンダ N-BOXカスタム 乗車定員5名の中古車情報・中古車検索。46万台以上の物件から、ホンダ N-BOXカスタム 乗車定員5名の中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。ホンダ N-BOXカスタム 乗車定員5名の中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車 令和元年 9月下旬予定.

#16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(武藤英紀/笹原右京)5. 型 式. #23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)8. #52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)5. #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra(ヘイキ・コバライネン/中山雄一)9. そこで、記憶に残るような異色のホンダ車を5車種ピックアップして紹介します。 【画像】これは納得の迷車っぷり! 悲運のホンダ車を見る(25枚)

m/3,500rpm(TYPE-S), 英語で「インスピレーションやひらめきを与え、感動させる」や「奮い立たせる・刺激して~する気にさせる」という意味。. 対象車の台数. そこで、記憶に残るような異色のホンダ車を5車種ピックアップして紹介します。 【画像】これは納得の迷車っぷり! 悲運のホンダ車を見る(25枚) N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。, 車内は四人乗りですが天井が高く軽自動車とは思えないくらい空間が広く感じます。 そしてシンプルな黒色のデザイン一色でとても落ち着いた雰囲気です。 座席は全て完全に倒すことができるので、大きなものを買い物した時は後ろの座席を…, 室内が全体的に広々しており、運転しやすいので、ゆとりある走行ができます。視界も見やすくなっており、バックモニターや、衝突警告、車線警告なども搭載され、安心感を持ちながら運転ができます。座席は運転席がスライドに加えて高さ調…, 「ID車両」は、検査協会などクルマの検査のプロによって厳しいチェックを受け、車両状態を開示している中古車の総称です。クルマの状態がひと目でわかるため、安心してご検討いただけます。, 自動車メーカー直系の自動車販売店、もしくは自動車メーカーと契約を結んだ販売店のことをさします。. ru3-1000045~ru3-1079566 平成25年12月5日~平成27年4月16日. 1989年(平成元年)10月12日に5ナンバーモデルの「アコードインスパイア」を発売(型式名cb5)。 4代目アコードの登場から1か月遅れで発売された。グレードは上位から「ax-i」「ag-i」「az-i」の3種。姉妹車は3代目ビガーである。. 自動車の車名一覧(じどうしゃのしゃめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。. #38 ZENT GR Supra(立川祐路/石浦宏明), ■SUPER GT 第7戦もてぎ 決勝レースGT300クラス結果(トップ10)1. daa-ru3. ホンダの登録車が年間累計販売台数で第1位となったのは、初代フィットが2002年に獲得して以来2回目である。 2009年5月21日 特別仕様車「スマートスタイル エディション」を発売 。 日本人にも馴染み深いシティの名が与えられているが、先代モデルの日本仕様は、グレイスの名で親しまれ、ホンダ純正教習車としても活躍中。 新興国向けの戦略車で、従来型は、世界60の国と地域で展開。新型も同様に、順次世界展開されるという。

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