そんなことを改めて実感できるアイアンでした。では、早速いってみましょう。, 構造的には複合アイアンですが、バックフェースの山型がプロアイアンとほぼ同じ。ややトゥ側に寄っていますよね。MAXは敢えて山の頂点を作っていなかったと思います。, フェースはセミラージ。MAXより気持ち大きめかな。トップラインネック側の絞り方はMAXとほぼ同じ。プロモデルは別モノですね。. スピン量も少なめでした!, 出球傾向は、ボクのスイングで軽いドロー系。ボク的にはイメージ通りです!! ただし、ボクにとってはオートマチックにつかまっちゃう感じ。その辺を意識してもつかまる感じがしたので、フッカーのボクには、その辺が逆に怖さかもしれません。GST-3Bの3球平均データはHS39.4m/s、初速55.9m/s、飛距離180y、ミート率1.42で、ベストは写真の通りでした。, 【3球平均】 ・軟鉄鍛造+ウレタンマイクロスフィアで圧倒的なソフトフィーリング・フォージドアイアンの概念を超えた飛距離性能・マルチマテリアルで重心位置を番手ごとに最適化⇒ ソフトな打感と飛距離性能が両立キャロウェイapexアイアン ⇒ apexアイアンヘッドスピード別試打 少なくともゴルフ体験主義で試打しているのは、2015年モデルでした。というわけで、脳の片隅にある記憶のかけらと過去記事で比較・・・するよりは、単体レポにしたほうがいいのか … 今日はキャロウェイのニューモデル「apex pro」アイアンを紹介しましょう。昨日紹介し「apex」アイアンのプロモデルですが、見た目的も結構シャープなイメージでしたね。でも、不思議と使えそうなオーラを感じました。って、勘違いってオチかもしれませんけど、パッと見た感じ、実際に … お客様のブラウザはジャバスクリプト(JavaScript)に対応していないか無効になっています。詳しくはサイトポリシーをご覧ください。, KAZ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata, 今日紹介するのは、キャロウェイのニューモデル「MAVRIK」シリーズの「MAVRIK PRO」アイアンです。このアイアン、〝プロ〟と命名されていますがメッチャクチャ打ちやすいです!! キャロウェイ「mavrikプロ」アイアンの試打インプレッション. これもFLASHフェースの効果なのかな!? 【ベスト】 ソール幅はセミワイドといっていいのかな!? スピン量も少なめですね。これ、アリですわ~!! デフォルトとなる「MAVRIK」アイアンを打てていないのでなんとも言えませんが、〝プロ〟の名前を外してもいいんじゃないかってくらいの扱いやすさと直進性でした。, スカイトラックの弾道はこんな感じで (なぜかクラブがドライバーになっていましたが、計測には影響ありませんので!), 【3球平均】 個人的にはトップブレードの厚みがもう少しだけ薄ければドンピシャですけどねw, 今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR105」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角30.5度、ライ角62.0度、長さ37インチ、総重量427.6g、バランスD2。シャフトスペックは、重量106.5g、トルク1.7、手元調子。, 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。, 持ってみた感覚ですが、重量的にはまずまずです。グリップですが、やはり極太!! ■KAZ’sインプレッション(10点満点) nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権は日刊スポーツ新聞社に帰属します。, nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての. 今日はキャロウェイのニューモデル「mavrik」シリーズのアイアンを紹介します。このアイアン、実は同シリーズでもっともストロングロフトなモデルになっていました。そう、今流行のいわゆるぶっ飛び系アイアンです。いや~、この距離をラクに打てると、我々おじさん世代にはゴルフがラ … MAXよりは狭いですが、プロモデルほど狭くありません。ソール後部の色が変わっている部分ですが、MAXがいかにも高慣性モーメントを意識したような形状でしが、この「MAVRIK」は直線状態!! ■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト「NSPRO950GH neo」(S=98g/1.7/中調子)、「NSPRO ZELOS7」(S=77.5g/2.6/先調子)。カーボンシャフト「Diamana50 for Callaway」(S=49g/4.3、R=47g/4.5/中調子)。 右に打ち出して軽く左に戻ってくる感じでした。「それってフックじゃん! ■KAZ’sインプレッション(10点満点) ▽飛距離:10▽上がりやすさ:10▽操作性:8▽構えやすさ:8▽打感の柔らかさ:8▽ミスの許容度:10 ▽飛距離:10▽上がりやすさ:10▽操作性:7▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:8▽ミスの許容度:9 キャロウェイのニューモデル「apex」「apex pro」アイアンですが、先代は2015年モデルでいいんですかね!? 【ベスト】 ■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR120」(S=114g/1.7/中元調子)。「NSPRO950GH」(S=98g/1.8、R=94.5g/2.0/中調子)。カーボンシャフト「BIG BERTHA」(S=53g/5.5、R=61g/4.2/中調子)。 【ベスト】 ■価格:スチールシャフト装着モデル6本(#5~PW)セット12万6000円+税、単品(#4、AW、SW)各1本2万1000円+税。カーボンシャフト装着モデル6本セット13万8000円+税、単品各1本2万3000円+税。 アイアンのフェースまでAI開発のFLASHフェースを採用。しかもカップフェースのようです。見た目がややコンパクトなイメージでしたが、腕前に関わらずやや小振りなアイアンが好きな方もいるはず。ボクもその1人ですからw そんな「MAVRIK PRO」アイアンを早速紹介しましょう。, バックフェースの山型の厚みが打感の良さを感じませますね。ステンレススチールのボディと同素材のカップフェースにウレタン・マイクロスフィアとインナーウエートを搭載した複合アイアンとなっていました。, フェースはやや小振り。なんかいい顔していますね! Xフォージドを使っているボクとしては、違和感のない顔つきでした。, ネックはほんの少しだけグースが入っているようにも感じますが、ほぼストレートといっていいと思います。, 構えてみるとこんな感じ。いい顔ですね!! ■ヘッド:ボディ=【#5~#8】17-4ステンレス+ウレタン・マイクロスフィア+タングステンインナーウエート【#9】17-4ステンレス+ウレタン・マイクロスフィア【PW、AW、GW、SW】17-4ステンレス、フェース=17-4ステンレス ■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR105」(S=106.5g/1.5/手元調子)、「NSPRO950GH neo」(S=98g/1.7/中調子)。 シャフトフィーリングと振り感ですが、結構シャープに振れますね。この「NSPRO950GH neo」ですが、実はストロングロフト系とのマッチングが良いような気がしています。先日紹介したPING「G710」、ヨネックス「EZONE GT」にも採用されていますが、いずれも良い感じでした!!

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